پلاک ویژه برای خودروهای کلاسیک و کلکسیونی

رونمایی از پلاک ویژه برای خودروهای کلاسیک و کلکسیونی

مدیر عامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به اینکه برای تهیه و کار کارشناسی درباره آیین‌نامه شناسایی و صیانت از خودروهای کلاسیک 2 سال زمان صرف شده است،‌ گفت: کارگروهی برای اجرای مصوبه این آیین‌نامه، متشکل از نمایندگان سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، سازمان حفاظت از محیط زیست، سازمان تربیت بدنی (کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی) و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران به زودی تشکیل جلسه می‌دهد.

متن کامل این آیین‌نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک) به شرح زیر است:
...  

ماده1- خودروهای تاریخی به خودروهایی اطلاق می‌شود که ضمن حفظ اصالت(کالبدی) از سلامت فنی کامل برخوردار باشد. انواع خودروهای تاریخی به شرح زیر است:

الف- خودروهای نفیس: خودروهایی که بیش از 50 سال از تولید آن گذشته باشد.

ب- خودروهای قدیمی: خودروهایی که بیش از 25 ‌سال از تولید آن گذشته باشد و از لحاظ طراحی و مهندسی ساخت و یا کاربردی بی‌نظیر باشد.

ج- خودروهای ویژه: خودروهایی که دارای بعد فرهنگی باشد.

ماده 2- کارگروهی با حضور نمایندگان سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری (رئیس)، حفاظت محیط‌ زیست، تربیت‌بدنی(کمیته کلاسیک فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی)، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران(معاونت راهنمایی و رانندگی)، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنایع و معادن به منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آن‌ها تشکیل می‌شود. دبیرخانه کارگروه مذکور در کانون یاد شده مستقر می‌شود.

ماده 3- وظایف کارگروه موضوع ماده (2) به شرح زیر است:

الف- شناسایی، تشخیص، دسته‌بندی و معرفی خودروهای موضوع ماده (1) به مراکز مرتبط برای حفظ آن‌ها با رعایت حفظ سرمایه‌ مجموعه‌داران.

ب- تهیه لیست و معرفی خودروهای موضوع ماده (1) برای صدور شناسنامه و پلاک توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و ابلاغ آن از طریق سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری.

ج- تعیین مقدار کیلومتر تردد سالانه و ثبت در شناسنامه تاریخی خودرو.

د- تدوین دستورالعمل‌های اجرایی لازم و ارایه آن به مراجع ذی‌ربط قانونی در صورت لزوم.

ماده 4- نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است برای خودروهای تاریخی شناسنامه تاریخی و پلاک خاصی را طراحی و مجوز تردد آن را صادر کند.

ماده 5- صدور شناسنامه تاریخی و نصب پلاک تردد مشروط به اخذ معاینه فنی خودرو است.

ماده 6- معاینه فنی خودروهای تاریخی باید متناسب با ضوابط فنی زمان تولید آن انجام گیرد.

ماده 7- دستگاه‌های متولی از رده خارج کردن خودروها موظفند نظر کارگروه موضوع ماده (2) را اخذ کنن